- Revista Apuntes de Familia
El desarrollo urbano de una ciudad sucede como respuesta a las políticas con las que el gobierno rige un estado en el ámbito de transportes y comunicaciones. Si bien es cierto, el aporte del sector privado cubre el 80% del crecimiento de una ciudad, no siempre el estado marcha a un ritmo que le permita cubrir su cuota de crecimiento y desarrollo, en la medida que pueda llevar adelante una ciudad y pueda ser el soporte que motive la inversión privada. El Arq. Robert Salame Mubarak nos da una perspectiva de cómo se está dando el desarrollo en Huancayo.
El desarrollo de nuestra ciudad debe ir de la mano con la labor del empresariado en diferentes sectores, es decir, es deber de los gobiernos locales el poder preparar el terreno para que las inversiones comiencen a llegar. Hoy en día, son muchos los lugares donde vemos crecimiento, zonas donde se construyen edificios de departamentos o condominios, pero eso no necesariamente representa desarrollo, porque estos lugares aún se encuentran limitados por la lejanía de la ciudad por la falta de vías de acceso, comercios y servicios cercanos, centros de esparcimiento y áreas verdes que faciliten el vivir en determinado lugar.
En ese sentido el gobierno local debe sentar las bases para el desarrollo, poniendo en marcha la construcción de carreteras, aeropuertos e infraestructuras de mercados que pueden dar en sesión de uso y aportar a un verdadero desarrollo. “En la última década la ciudad de Huancayo ha pasado por numerosos cambios, se observa una notable tendencia de crecimiento, pero nuevamente hay muy poca respuesta del gobierno que debería ser el impulsor”, manifiesta el especialista Salame.
Actualmente, en el tema de la implementación de nuevas carreteras, aeropuertos, ejes ferroviarios y vías locales, aún no se cubre la demanda actual. Más allá, uno de los proyectos de comunicación que beneficiará a la región central es la nueva autopista de 4 carriles que conectará Lima y La Oroya, este proyecto encargado al gobierno francés en coordinación con Provías Nacional es una propuesta que va a reducir el tiempo y los costos de transporte, de por sí, esto significa un impulso al comercio, la exportación y también representa retos para nosotros como macroregión y como ciudad.
El impulso empresarial puede convertir a Huancayo en el corazón de todo ese desarrollo, pero hay temas que a nivel de ciudad que debemos solucionar. Entre los puntos más importantes está “Impulsar el turismo habilitando terrenos en sesión de uso dentro de las comunidades cercanas a nuestros atractivos para generar un mayor flujo económico” indica el Arq. Salame. Asimismo, se debe concluir la construcción Avenida Evitamiento que será la vía expresa para conectar con Jauja, habilitar ciclovías bien planificadas, construir más parques, garantizar el abastecimiento de agua, promover con fuerza la industria en nuestro valle, porque ya hay visos de que se puede hacer.
A futuro, respecto al sector inmobiliario el Arq. Salame menciona que la inversión privada va a seguir aportando en el tema de vivienda, en el aspecto comercial hace falta descentralizar en cierta medida esta actividad. Asimismo, refirió “hace falta solucionar el tratamiento de los residuos sólidos y aguas servidas, el alcantarillado y la iluminación de las calles que deja mucho que desear”.
- Apunta:
Arq. Robert Salame Mubarak es empresario con 36 años de experiencia en el rubro inmobiliario y conoce a fondo las problemáticas que muchas veces entorpecen el desarrollo que puede alcanzar nuestra provincia, así como las acciones que puedan sumar para que Huancayo y la región Junín logren un desarrollo sostenible.
